12月26日，為期兩天的2019年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校開幕。交通運輸部黨組副書記、部長李小鵬對2019年的工作進行了部署。

李曉鵬指出，初步考慮，2019年主要預期目標為，完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級航道達標里程400公里。新增通客車建制村5000個，其中貧困地區(qū)3000個。新增直接通郵建制村5000個。確保北京大興國際機場等重大項目如期建成。確保運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進展，實現(xiàn)鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。確保黨中央、國務院部署的各項改革階段性目標順利完成。

李曉鵬表示，做好2019年工作，實現(xiàn)預期目標，必須瞄準決勝全面建成小康社會交通運輸領域兜底性任務，倒排工期，精準發(fā)力，狠抓落實，重點抓好“一個主題，一條主線，六個著力”，為服務全面建成小康社會收官打下決定性基礎。

2019年要重點做好以下幾個方面的工作：

打好三大攻堅戰(zhàn)，為服務全面建成小康社會收官打下決定性基礎。完成交通脫貧攻堅建設任務。加強貧困地區(qū)特別是“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)國家鐵路網(wǎng)、國家高速公路網(wǎng)等對外骨干通道建設。繼續(xù)推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+生態(tài)旅游”“交通+電商快遞”等扶貧模式。打好交通污染防治攻堅戰(zhàn)。推進柴油貨車污染治理，加快淘汰老舊和高能耗、高排放營運車輛。強化船舶和港口污染防治，落實船舶排放控制措施。嚴格執(zhí)行船舶強制報廢制度。深化交通投融資改革，打好防范化解金融風險的攻堅戰(zhàn)。穩(wěn)定車購稅、港建費、成品油轉(zhuǎn)移支付資金等中央交通專項資金政策，研究設立多式聯(lián)運等產(chǎn)業(yè)基金。推動擴大收費公路專項債券額度，協(xié)調(diào)將農(nóng)村公路繼續(xù)作為一般債券優(yōu)先支持的范圍。

深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。進一步降低物流成本。深化收費公路制度改革，繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費，扎實推進試點省市開展取消高速公路省界收費站工作。深化“放管服”改革，再取消下放一批行政許可事項。全面實現(xiàn)交通運輸政務服務“一網(wǎng)通辦”、企業(yè)群眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”。實現(xiàn)260個城市交通一卡通互聯(lián)互通，推動緩解城市交通擁堵問題，讓人民群眾“行得順心”。開展ETC服務專項提升行動，實現(xiàn)ETC車載設備免費安裝全覆蓋，實現(xiàn)手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。大力支持“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務新業(yè)態(tài)，推進網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展，鼓勵農(nóng)村客運和物流綜合服務信息平臺建設。

為國家重大戰(zhàn)略實施當好先行。積極推動“一帶一路”交通建設，大力推進京津冀暨雄安新區(qū)交通建設，加快建設長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，支持粵港澳大灣區(qū)綜合交通運輸體系建設，推進長三角交通運輸一體化發(fā)展，著力為鄉(xiāng)村振興當好先行，推進軍民融合深度發(fā)展。

進一步深化交通運輸改革。深入推進管理體制機制改革，加快重點領域改革，繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革，推動空域管理體制改革，加快建立和完善交通運輸現(xiàn)代市場體系。

加快推動綠色交通智慧交通發(fā)展。推進綠色交通發(fā)展。出臺綠色出行行動計劃，推進公交優(yōu)先發(fā)展，推廣慢行交通系統(tǒng)，加快新能源和清潔能源車船推廣應用，大力發(fā)展智慧交通。加快國家綜合交通運輸信息平臺建設，組織開展首批交通大數(shù)據(jù)融合平臺試點，提高交通運輸科技創(chuàng)新能力，持續(xù)推進自動駕駛封閉測試及標準規(guī)范建設，加快推動輔助自動駕駛技術在營運車輛中的應用。

促進交通運輸高水平開放。大力推進交通運輸對外合作交流。加強與日、德等亞歐發(fā)達國家交通運輸合作，進一步深化、提升與俄羅斯在跨境基礎設施、國際運輸?shù)阮I域的合作，穩(wěn)步開展中美交通運輸合作，妥善應對中美經(jīng)貿(mào)摩擦對交通運輸?shù)挠绊?。推動交通運輸全方位“走出去”。加強高鐵、公路、港口碼頭等領域技術標準國際合作，支持交通運輸企業(yè)參與海外交通基礎設施的規(guī)劃、設計、建設和運營，提高鐵路、民航國際運輸便利化水平。

深入推進交通運輸法治政府部門建設。推動修訂《收費公路管理條例》《城市公共交通管理條例》《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》《民用航空法》等。加快推進《海商法》《公路法》《鐵路法》《農(nóng)村公路條例》《道路運輸條例》等立法進程。深入推進車輛超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加快推廣重點貨運源頭技術監(jiān)控、高速公路入口稱重檢測和普通國省干線公路超限監(jiān)測站電子抓拍。

謀劃推進交通強國建設。要進一步深化交通強國框架體系研究，形成交通強國建設鐵路、公路、水運、民航、郵政、城市交通、運輸服務等新篇章；推進《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021—2050年）》編制工作，突出綜合立體、融合發(fā)展，構(gòu)建面向未來的綜合交通運輸體系。開展長三角、粵港澳等重點區(qū)域綜合交通運輸體系規(guī)劃研究。編制《內(nèi)河航運發(fā)展綱要（2021—2050年）》等規(guī)劃。啟動“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。鼓勵有條件的省市、區(qū)域、企業(yè)在交通強國建設中先行先試。

牢牢守住交通運輸安全底線。要下更大氣力抓好安全生產(chǎn)和交通安全，依法加強對危險品運輸、高鐵和旅客列車、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營、民航、快遞等領域安全監(jiān)管。推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責任明晰的安全生產(chǎn)制度。實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程24萬公里，改造危橋4700座，完成干線公路地質(zhì)災害處理500公里。加強春運、黃金周等重點時段安全監(jiān)管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作。加強自然災害防治能力、重大海上溢油應急處置能力以及海上搜救體系建設，全力做好行業(yè)維穩(wěn)工作。

轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)